密封胶厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
密封胶厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

泉州一女子过马路惨遭公交碾压身亡

发布时间:2021-01-07 20:55:06 阅读: 来源:密封胶厂家

海峡网6月15日讯 昨日下午4点50分左右,泉州市区钟楼路口,一条鲜活的生命,在9秒内瞬间陨落。

当时,一名女子过马路时,在斑马线前候车的21路公交突然发车启动,将女子推行三四米后碾压过去,女子当即不治身亡。

事发现场监控截图

昨晚,肇事司机刘某同在鲤城交警大队协助配合调查。刘某同告诉海都记者,当时他看到车行道上的红灯变绿灯,就发车启动,没注意到车前有人走过。

目前,事故原因还在进一步调查中。

公交后视镜边上的女子准备过马路

悲剧:从车头前过马路 女子被撞

车牌为“闽CYD319”的21路公交车斜停在路旁,五六米远的地面上有滩血迹,120医护人员称,女子全身多处遭碾压,他们赶到时已无生命迹象。

目击者曾师傅称,当时,一名女子,从来福隆购物广场一侧往西街方向走。起初路口还是绿灯,随后闪了几下,女子没走多远就已切换成红灯,此时,停在斑马线前的21路公交发车启动,女子被推行三四米,倒下后被碾压过去。

“撞到人,赶紧停下来。”曾师傅朝公交司机大喊,司机听到后也赶忙停车,但女子已倒在前车轮下。

监控视频显示,女子从公交车右后方走到车前,在车辆停止线内,从公交车头前横穿马路,走过一半车头时,公交启动撞到女子,女子背朝车头被推行三四米后被碾压,整个过程仅9秒。

“太突然,没想到会出事。”家属称,被撞女子姓王,今年52岁,家住泉州市区仁风新村,没有工作,平常在家帮忙带外孙,昨日出来逛街,没想到遭遇不测。

女子从公交车头前走过

司机:变绿灯就发车 没注意有行人

事发后,涉事的21路公交车被交警部门暂扣,车上多名乘客被疏散,涉事司机及泉州市公交公司相关人员正配合交警部门调查。

泉州市公交公司办公室黄副主任称,已联系上王女士家属,正在进一步协调善后以及相关赔偿事宜。

肇事司机名叫刘某同,河南人,40多岁,在泉州开公交车四五年,平常表现还可以,当时正驾驶21路公交,由泉州师院驶往西湖公园方向。

昨晚,海都记者辗转联系到刘某同,他说,当时正在斑马线前候车,红灯跳转为绿灯后就发车启动,没注意到车前面还有一名行人。

女子被公交撞倒卷进车底

回访:路口交通复杂 不让行、闯红灯频发

事发后,本报官方微信公众号“泉州第一时间”在第一时间报道这起悲剧,引起网友热议。众多网友在惋惜的同时,也提到路口的交通现状。

网友“冷笑”称,钟楼路口非常乱,路窄车多,人车混杂,周边西街、二院都是拥堵路段,骑车经过时都要特别小心。网友“samson”、“陈妈妈”等网友则回复,行人在钟楼路口过斑马线时,即使人行道绿灯也很难通行,因为右转车辆不受限,还是会开过来,而且经常不让行。

昨晚8点左右,海都记者重返事发路口,人行道红绿灯周期约为1分20秒,约50秒的红灯后直接跳转为绿灯,经20多秒绿灯,双闪后跳转为红灯,再过6秒左右,往中山公园直行的车行道绿灯亮起。路面不时有公交车、出租车、电动车等混行,尽管有警示牌提醒,但在记者观察的5分钟内,有12名行人、3辆电动车、3辆人力三轮车在该路口闯红灯过马路。周边居民称,钟楼一带平时人流量就大,白天有交警维持交通还好,到了夜间,经常有人闯红灯。“老大难的问题了,很难管。”现场一名协勤说,高峰时尽管配备十几名警力,但还是有市民不顾劝阻。

此外,网友提到的右拐不受限车辆,的确容易与斑马线上的行人遇上,车流及人流无法分开,存在一定的安全隐患。这一现象,早在本报去年7月做“斑马线礼让行人”策划时就曾曝光过。“什么车都有,要加强管理。”周边居民刘女士呼吁,有关部门能进一步改善红绿灯问题,方便市民出行。

提醒:公交车4处盲区 路人要警惕

事故的具体原因,警方还在调查中。但这起事故,却给许多人敲响警钟。

行人从公交车头前走过,在公交站台经常可以看到,殊不知,车头前就是公交司机的盲区之一。哈尔滨新晚报、安徽日报的记者都曾做过实验,公交车司机主要有4块视线盲区,如果路人不注意,很可能酿险情。

公交车4个盲区示意图 炎平 制图

1 车头前最近处

记者坐到公交车驾驶位,身高1.7米的人贴着车头,从车头前走过,在驾驶座还能看到,而身高1.5米左右的人通过时,就无法看到。也就是说,身高在1.5米左右的路人,或者少年儿童,如果从离车头很近的地方通过时,司机很难看到。

2 后视镜下方

公交车后视镜旁的位置俗称A柱,是另一处的“公交盲区”。记者坐进驾驶室观看,一名1.7米身高的人站在后视镜下,勉强才能看见头顶。

3 前、后车门之间

前车门至后车门之间的位置,正常情况下可通过后视镜查看,可一旦赶上早晚高峰或上下车人多情况,这一区域就会因为行人阻挡而出现“人造盲区”。在实验中,有六七人站在前门处,其中两人个子较高,记者通过后视镜,已看不到后门下车的情况。

4 后轮至车尾

公交车后轮、尤其是右后轮至车尾附近,也是“盲区”。公交车车身较长,在靠边停车、转弯时,司机对于这块区域的视线极易受阻,很难在短时间内做出准确预判,很容易将车尾的行人刮倒。(海都见习记者 赖志昌 海都记者 黄晓蓉 王金淼 文/图)

四川广安哪里医院看白癜风好

上海糖尿病医院哪里好:糖尿病足烂脚会死亡吗

南京皮肤病医院_南京白癜风患者的饮食禁忌都有哪些

天津哪个医院治疗泌尿外科比较好

重庆哪里有白癜风医院

南京皮肤病研究所需要预约吗_治疗灰指甲的方法具体有哪些