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当中联重科进军高端做高空消防装备领导者访中

发布时间:2021-09-09 12:21:29 阅读: 来源:密封胶厂家

中联重科:进军高端 做高空消防装备领导者——访中联重科消防机械分公司总经理李叙炯

中联重科:进军高端 做高空消防装备领导者——访中联重科消防机械分公司总经理李叙炯

中国工程机械信息

导读: 近日,中联重科股份有限公司在第十五届国际消防设备技术交流展览会上发布了全球最高的登高平台消防车DG113,该车最大作业高度达到113米,刷新了登高平台消防车112米的世界纪录。 作为城市安全的 守护 ...

近日,中联重科股份有限公司在第十五届国际消防设备技术交流展览会上发布了全球最高的登高平台消防车DG113,该车最大作业高度达到113米,刷新了登高平台消防车112米的世界纪录。

作为城市安全的“守护者”,我国消防车近年来的采购数量和采购金额呈现逐步上升的趋势。在展览会上,中联重科消防机械分公司总经理李叙炯接受了的专访,他说这项专利研究不但加深了中英两国的合作关系:“中联重科,不仅是工程机械的领头羊,随着DG113的成功研制,还将成为高空消防的领导者。”

技术支撑 挑战世界纪录

“DG113登高平台消防车车是集巨型登高平台消防车、举高喷射消防车、泡沫消防车三者功能于一身的大型多功能消防装备,其登高平台最大作业高度达到113米,适用于35层以上高层、超高层大型建筑的救援、消防灭火和高空作当时业。”李叙炯向介绍道。

了解到,这样一个创纪录的消防新产品的研发成功不仅得益于中联重科研发人员的不懈努力,更得益于中联重科股份有限公司这个大平台技术的支撑。该项目是十二五国家科技支撑计划的重点项目之一。中联重科组织了一个近20人的精英研发团队夜以继日的研究了3年、制造了9个月。“在消防装备行业,这种登高平台每升高一米都非常困难,它要考验其制作材料,更考验其技术。

由于中联重科在建筑起重机械方面拥有了全球最先进的技术,我们把这些技术也借鉴到消防登高平台上。可以说,这个技术的突破很大程度上得益于大平台的机械技术的共享。”李叙炯说。

DG113的研制成功,标志着中联重科在GKH型高空作业车大臂架的攻关获得圆满成功,同时也意味着中联重科掌握了百米级高空消防救援装备的自主核心技术,代表我国高空消防救援装备技术水平已达到世界先进,部分关键技术达到国际领先水平。

高效救援

性能卓越

DG113登高平台消防车的高度已经达到全球第一,灭火、救援性能和车辆行驶性能又如何呢?

李叙炯一一作答:“DG113的登高高度是113米,也就是说它的臂架高度可以把消防人员举到35层楼的高度进行救援。这款车还携带了高压车载消防水泵,水泵出口压力达到2.5MPa,在110自重新年到现在我公司1直都在招聘人材米高度时,可实现65L/s流量,80米射程,也就是说,喷射出来的水柱可以达到20层楼的高度。整个算下来,DG113可以为一幢最高55米高度的大厦进行灭火。因此灭火的范围是较大的。”

在采访中,有重庆等地政府采购处相关负责人对表示,消防车不仅要具有强大的救援、灭火等,而且还必须转向灵活,能够迅速到达灭火现场。由于这些地区地形山高路窄,很多国外的消防车体积太大不灵活,很难到达灭火现场,最终这些“大家伙”很难排上用场,对火灾望尘莫及。这款DG113能够克服这一难题吗?

李叙炯对这一点非常有信心:“在研发制作过程中,我们就有针对性地考虑了我国的地理环境,DG113的地盘是中联自己特制的,因此比同类型用商用底盘改装的消防车长度小很多,但性能非常好。它同时拥有全路面的越野行驶性能,转向灵活能够迅速到达火灾现场。”

除此以外,DG113卓越的整机稳定作业性能、优秀的臂架动作规划功能、人性化的工作斗防振动控制及高可靠的安全冗余设计已经达到,有些甚至超过了国外同类产品的水平。

打破垄断 市场前景广阔

目前,虽然我国政府采购鼓励购买自主品牌产品,但是在消防车领域,70米以上的高空消防车几乎全是进口车辆,原因是我国目前还没有自主研发的、70米以上的、获得资质的消防车产品。中联重科DG113的研制成功为打破70米以上国外消防车在国内政府采购的垄断局面提供了可能性。

DG113登高平台消防车具有良好的市场前景。因受高层建筑起步晚和产品开发难度大等因素的影响,国内登高消防车一直停留在68米以下的车型。随着高层建筑的普及和快速发展,70米以下的消防车已经不能满足我国对基础设施建设和城市建设规模扩大化的需求。数据显示,目前我国共有高层建筑16万余幢,其中百米以上的超高层建筑1500幢,并且还在快速增长。但目前用于消防灭火的水罐消防车装备,其喷水远射最大能力仅为8层楼高;用于登高救援的装备主要是消防云梯车,其举高救援最大能力为68米。90米以上的消防车国内的保有量极低,而且主要依靠进口,单价约2500万元/台,主要集中在北京和上海地区。由于以前我国自主研发的高空消防装备没有70米以上的,因此,每年我国用于采购国外高空消防车的金额都过亿元。

毫无疑问,中联重科自主研发的DG113面试后,将打破国外垄断,成功带动我国高空消防救援装备的产业化发展,并推动百米级高空消防救援装备产品系列化开发,替代进口产品并在国际竞争中具备了极强的实力。

链接

四款参展产品介绍

DG113登高平台消防车:

该款车为全球最高的登高平台消防车,它是集巨型登高平台消防车、举高喷射消防车、泡沫消防车三者功能于一身的大型多功能消防装备,其登高平台最大作业高度达到113米,适用于35层以上高层、超高层大型建筑的救援、消防灭火和高空作业。该车所具有的最大流量高压车载消防水泵出口压力达到2.5MPa,在110米高度时,可实现65L/s流量,80米射程使得DG113拥有更强劲的消防灭火性能。

ZLJ5300JXFYT53型多功能云梯消防车:

该款车为目前国产最高直臂云梯消防车。它拥有非常安全平稳的高空救援功能,可通过工作斗运送、滑斗运送以及迅速沿电子万能实验机可解决售后服务瓶颈问题梯架的梯档通道攀爬的方式实现快速救援,最大救援高度55米。车辆配置有每分钟近1900升/分钟的消防炮,可通过自身加压泵或外接高压水实现高喷灭火。工作斗的两边各有1个照明灯可用于搜索照明和场地照明。

ZLJ5160GXFAP44型城市主战消防车:

该车选用原装德国MAN TGM18.280 4×2 BB型二类底盘、装备进口全自动压缩空气A类泡沫系统改装而成。与传统的泡沫消防车相比,该产品可喷射A类泡沫也可喷射B类泡沫,具有水利用率高、灭火效率高、水渍损失小、环保、高效等优点。该车既可以用纯水灭火,也可以用干泡沫或湿泡沫灭火;该车技术含量高、自动化程度高、可以一键打水或泡沫、操作维护方便。独有的消防装备GPS远程管理系统可实现远程故障诊断和运行监测。

ZLJ5140TXFZM75型照明消防车:

这款车是具有自主知识产权的新一代照明消防车。整车采用三节折叠臂式照明灯杆,作业高度高、照明强度大、照射范围广、照射距离远,产生的光线穿透能力强,特别适用于各种复杂的大面积火场照明和灾害事故抢险救援现场照明,也可在雾天实施照明。照明灯属环保型产品,对人眼无损伤,该车发电功率强大,发电机额定功率75KW,是目前国内发电功率最大的照明消防车。

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